尋夢園

試想，如果悠遊卡也能像香港的八達卡一樣，可以使用悠遊卡到便利商店消費、去醫院繳醫療費、繳罰單、甚至可以將攸遊卡與ETC結合並且直接插入車上的OBU…那還真是方便啊！

最近立法院已通過《電子票證發行管理條例》，未來只要資本額達到3億元以上卡片交易公司(不限銀行)，就可以申請"多用途小額儲值卡"，至於規定嗎？將比照優遊卡的設定，金額上限設定為一萬元台幣。

不過這種智慧卡還真是耐用，除了使用期限在儲值後兩年內有效(香港沒使用期限)，還可以水洗，我曾經將悠遊卡不小心跟者衣服一起進入洗衣機一起洗，而且還洗了兩次，卡片還可以用，外觀也完好如初。

更新日期:2009/01/14 04:34 何醒邦、唐榮麗／台北報導

台灣的儲值卡將正式跨入「異業結盟」的戰國時代！立法院昨日三讀通過「電子票證發行管理條例」，未來機構只要具三億元資本額、經金管會核准，即可發行「多用途」小額支付儲值卡，包括悠遊卡、ＥＴＣ卡、icash等卡，都可「解禁」，擴大原有使用範圍，跨足到交通、購物、服務等用途上。 有電子錢包功能的儲值卡琳瑯滿目，但受限於「銀行發行現金許可及管理辦法」規定，非銀行體系不得發行現金儲值卡，使得如台北悠遊卡適用在交通相關範圍，icash等儲值卡，卻僅限於便利商店使用，無法「一卡通行」。 目前先進國家有各種各樣的票證，包括新加坡有EZlink、東京叫做suica、香港叫做八達通卡，它們不只用在交通運輸，如公車、地鐵，也可以用在速食店、便利超商、戲院等地點，甚至還可以用在公共事業的收費。丁守中說，消費者利用多用途電子票證，可更為方便、並降低交易成本及減少人工交易弊端。 昨日立院三讀通過「電子票證發行管理條例」，替電子票證跨足不同營運系統解禁，例如原本以交通為主用途的儲值卡，今後也可大搶銀行才有的商機，擴大原有使用範圍，應用於其他如購物、服務等用途上，更讓儲值卡進入百家爭鳴時代。 電子票證發行後，民眾可用來支付包括交通（計程車、捷運、高鐵、過路費）、購物（便利商店、書店）、政府規費（水費、電費、停車費、罰單），甚至連民眾看病的醫院掛號費都可用電子票證支付。 條例中訂定，電子票證儲值上限金額為一萬元，發行機構必須有三億元以上的資本額，未來並由金管會擔任電子票證的主管機關。 為確保消費者權益，發行電子票證機構須將持卡人儲存於電子票證的金錢交付信託、並由信託金中提取部分交付中央銀行做為準備金，以及發行機構須與銀行簽訂履約保證。 此外，由於解禁後的商機不容小覷，電子票證法也常遭質疑是為發卡量最大的台北悠遊卡公司量身訂做的法案，民進黨立委葉宜津質疑，草案未經充分討論即強行通過，未來可能造就難以管控的金融怪獸。 悠遊卡公司董事長連勝文表示，法案已推兩年多，他才來四個月，這種說法邏輯不通；台北市長郝龍斌也幫他澄清說，他邀連勝文接任悠遊卡公司董事長時，交付給他的最大任務就是推動通過，結果不到半《電子票證發行管理條例》年就達到目標，因此肯定其專業及執行力。

我等了好幾年的"理想"終於到來了，就頻果日報的新聞來看，悠遊卡可能形成"跨縣市的交通卡"的機會很大，本文將目前及新聞上出現未來的悠遊卡整合計畫整理出來，而目前及未來的智慧卡可能或已經實施的整合計畫如下。

目前已實施的智慧卡整合計畫：
1.目前基隆公車處的智慧卡可與台北市的悠遊卡共通。
2.目前悠遊卡可用在台鐵的通勤電聯車上。
3.目前悠游卡可在便利商店儲值，不過除了"全家便利商店"以外，儲值單位以500元起跳。
4.目前"全家便利商店已實施"悠遊卡電子錢包"(信用卡外加悠遊卡功能)，同時可以小額儲值悠遊卡，以一百元為單位。
5.目前悠遊卡與銀行團合作，部份銀行已推出"悠遊聯名信用卡"。

未來可能實施的台灣智慧卡整合計畫：
1."台中的智慧卡公司"打算與"台北智慧卡公司合作"，讓卡片可以"跨縣市"
2."高雄捷運公司"表示，如果悠遊卡經營的好的話，將高雄的"e卡通"賣給台北智慧卡公司也是可行的方案。
5.遠通的ETC卡片系統打算擴充功能，目前不排除與悠遊卡合作。
6.統一超商目前沒有整合計畫。

資料來源：2009.01.14頻果日報+自己的記憶力。

※以上資料均已查證過，至少目前的整合計畫是真的，且可以現在就使用這些功能，至於未來的計畫，因為是未來才要實施的，所以不保證計劃的可行性及未來是否真的實施此計劃，所以關於未來的計畫，僅供參考。


非感應式智慧卡的使用規定：
1.靠近讀取機械達特定距離以內，方可進行讀取動作。
2.卡片不要移動太快，以免造成讀取機讀不到卡片。
3.若使用需要靠電腦讀寫的功能，如：卡片消費記錄查詢、儲值卡片、更新卡片內部程式…不得移動卡片，以免造成電腦無法讀寫資料，造成卡片的紀錄出問題。
4.兩張卡片不能放在同個地方，以免重覆扣款。
5.卡片不得放在高溫區保存，以免造成晶片異常或故障。
6.卡片的儲值上限為一萬元。

我說過我等這則新聞已經等了很多年，但這句話也是對政府提出批評，如果這個法律可以早一兩年實施的話，就不會出現不同卡片的系統的跨平台能力(可在別家智慧卡公司系統使用卡片)差的問題，在提出批評之前，我想告訴大家悠遊卡的使用特性及極限，丟給各位對於此卡片的一些基本及專業的知識，讓各位知道我為什麼提出批評。

悠遊卡的特性：
1.採用RFID系統中的Mifare規格晶片，與台灣各大智慧卡規格相符，可攜性及跨系統的能力高。
2.由於此卡片採用"非接觸式晶片系統"且晶片可以複寫，所以讀寫容易，只需要一台電腦及相關的軟體，外接支援此晶片系統的讀卡機，使用時靠近讀卡機，就可以讀寫此卡片，甚至可以更改晶片內部的程式碼，以方便各卡片系統整合及更新資料。

3.卡片的保護措施做的不錯，我曾經將它放入洗衣機洗了兩次，可成功讀取晶片且無故障。
4.晶片本身沒有保存期限，用到壞為止，不過根據台北智慧卡公司的規定，使用期限為"最後儲值起算兩年內有效，儲值後延後使用期限"。

 5.卡片本身的讀取單位為RFID晶片，個人或廠商只要不破壞晶片本身結構，即可加工製成其他支援智慧卡系統的產品。

根據以上的資料我們可以知道，目前台灣的智慧卡系統大多使用與悠遊卡相同的Mifare規格晶片，而且政府只要規範卡片可供別種系統的可讀取欄位，如公司名稱、金額欄位，就可以解決這個問題，至於為甚麼要批評這套系統呢？原因在第一及第二點，卡片的整合及讀寫甚至是跨系統的卡片整合只需要更新晶片內部的程式碼就行了，根本不需要像Wii一樣更改主機的晶片結構，也不需要像PSP一樣把SD晶片記憶卡插入電腦然後將安裝程式複製到晶片中，最後由PSP執行，您只需要將卡片放到指定的機器上，卡片會以紅字顯示以下訊息：「晶片資料更新中，請勿移動卡片！以免造成資料讀取中斷。 」然後電腦會自動更新晶片的程式碼並且設定跨系統的可讀取欄位，這樣就更新成功了。

使用以上方式更新卡片的內容在技術上並無困難，最主要還是政府的政策，講難聽一點，政府太晚立法，才成功的寫出了儲值卡的相關規定，害悠遊卡經營了老半天，結果其他系統基於"理性自利"原則，各自設了不同的儲值卡系統且不得共通。只為了錢，卻罔顧消費者的錢包及時間，各自為了自己的利益在競爭，這下好啦，新法律上路，大家都沒辦法完這一套，只好說「如果這套智慧卡系統經營得好，願與此公司合作」，或是惡性併吞來解決問題，害消費者浪費好幾年的生命，辦了好幾張卡片，結果不能保證能一卡能夠跨不同的公司或企業。

好險這個法案有過關，且悠遊卡系統之前就已經制定出了卡片規格及欄位的設定，再加上政府的整合欄位的相關設定，讓卡片整合有了希望，如果卡片整合完畢，我想未來的消費就不用帶那麼多的現金及卡片了，雖然市場的觀察及卡片的整合需要幾年的時間，不過現在還不算太晚，而且廠商比政府有誠意多了，所以這個計畫可以說是指日可待。

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小洪的咖啡廳-《新聞評論 儲值卡解禁 一卡通樂 》

1.維基百科-智慧卡

2.維基百科-悠遊卡

3.維基百科-八達通

4.維基百科-RFID

4.中國時報 NFC晶片 兩年後跨國悠遊 2007.11.18日發表